1盾构施工概论

盾构是与隧道形状一致的盾构外壳内，装备着推进机构、挡土机构、出土运输机构、安装衬砌机构等部件的隧道开挖专用机械。盾构法就是使用盾构修建隧道的方法，它是使用盾构在地下掘进，在防止开挖面坍塌和保持开挖面稳定的前提下，同时在机内安全地进行隧道的开挖作业和衬砌作业，从而构筑成隧道的施工方法。

2盾构施工的主要工序

盾构法施工的关键技术部分包括土层开挖、盾构推进操纵与纠偏、衬砌拼装、衬砌背后压注等。为了减少对地面和其他地下构筑物的影响，这些工序都是在不间断的过程中进行的。

 (1)土层开挖

土层开挖的方式较多，具体开挖方式要根据盾构机的选取和地质情况进行确定，主要有敞开式开挖、挤压式开挖、机械切削式开挖和网格式开挖。

 (2)盾构推进操纵与纠偏

盾构实际掘进过程中，会受开挖导向和地质条件等影响，出现开挖方向与原设定方向有偏差的现象。这时，我们就需要对盾构掘进的方向进行调整。一般来说，根据监测数据反映出的结果高程和平面位置质，得到第二次盾构掘进时需要多少数量的千斤顶和多大的推力，改进方向。     

(3)衬砌拼装

装配式衬砌由多块预制管片在盾尾内拼装而成，衬砌圆环的分块主要根据管片制作、运输、安装等方面的实践经验确定。圆环的拼装形式有通缝和错缝两种。所有衬砌环的纵缝成一线的情况称之为通缝拼装。而环间纵缝相互错开，犹如砖砌体一样的情况称为错缝拼装。衬砌环通常采用错缝拼装的方式，这样做的好处是为了得到分布比较均匀的圆环接缝刚度、这样在拼缝和全部结构的形状变化、各种空间刚度的优化，都起到了很好的作用。不过，这种方式也有它的缺陷，特别是当管片的精度较低时，这种方式会顶破或者顶碎管片。

 (4)衬砌背后压注

衬砌背后压注主要是为了减小地表沉降，压注后可以增进衬砌的防水效果，更重要的是可以改善衬砌的受力状态。一次压注是在盾构推进的过程中，在衬砌与盾尾之间会有空隙出现，此时就要迅速压注水泥类砂浆，依靠预留孔，同时保证有足够的压力，使空隙能够填满。

盾构施工的主要流程[[45]见图3-1

其中，盾构掘进及管片安装是最主要工序，重点又包括掘进、碴土排运和管片衬砌安装。盾构掘进施工以每环为单位，循环进行。其施工过程如图3-2