我对中小创的预期和很悲观，中小创的缺口是肯定要补，但是究竟怎么去补，现在还有不同的存在可能。昨天我讲过，如果这里企稳的MACD的绿色面积小于第一个下跌笔，那么在企稳后会有一个小反弹，但是这个小反弹也是赶顶，缺口最终还是要补上。也就是说，后面任何的反弹都是为了更好的下跌，中小创攻击不动了，这个长波拉升基本上结束了。 

主板昨天尾盘中石油，银行，保险和部分券商集体去拉升，中石油拉升2.4%，那就没得说了，就是护着面子，但是主板的缺口也要补，但是开会这个星期蓝筹的护盘会减缓补缺口的时间。 

现在行情你持股肯定是非常被动的，唯一的契机和风险比较少的部分就是主板底部的主板题材股，长期做底的均线粘合没有拉升的，最稳妥的机会还是要等到补缺之后。任何时候指数补缺能够逆势的股票你是很难把控到的。别老看别人怎么逆势逆势，真相永远不像表面展示的那么光鲜。上海的南京路流光溢彩，后面的弄堂里到处是残羹冷炙动物粪便！大环境在这里，谁能把天冲个洞？ 

已经空仓第三天天的，暂时继续空仓，你们已经占据了绝对主动，现在唯一要做的就是等待一个补缺之后最稳健时机的到来一击必杀！

莫斯科-喀山高铁项目可能推迟或取消。北京时间18日 俄罗斯《新闻报》援引两名接近俄铁公司的消息人士的话称，莫斯科-喀山高铁项目可能推迟或取消。可能会先修莫斯科至弗拉基米尔段高铁，然后再决定至喀山一段的未来。该报消息人士表示，俄政府没有足够财力修建高铁。项目造价目前据估为1.288万亿卢布（超过210亿美元）。此前计划从中国投资者那里吸引5040亿卢布（85亿美元）。这对高铁概念的影响有所负面。另有报道称，铁路建设加速推进，全年投资将达8000亿元。