新华网：作为境外投资最活跃的主体之一，A股上市公司近期披露的一系列投资方案，也显示出境外投资正从非理性向理性，从“大规模”向“高水平”转变。动辄上百亿元的大型境外投资案明显减少，“走出去”也要“走回来”。     

中泰证券李迅雷：无论是从短周期、中周期还是长周期的视角来看，当前都不是新一轮经济周期的起点。不要用显微镜来寻找经济周期拐点。人们最容易对未来走势误判的原因，就是太看重自己和自己所处的时代，在根据时间序列预测中，给了当下过高的权重。     

海通证券姜超：短期可以通过行政收缩供给稳定经济，但根本之计应该是制定好环保等游戏规则，将行业准入放开，释放企业的活力。在人口红利拐点和债务过剩的背景下，中国的未来一定在于控制货币发行，同时大力改革、大力开放、大力创新，让市场决定资源配置，而不是继续放水、回到计划和管制经济。     

新华社：面对金融市场出现的积极变化和存在的潜在风险，货币政策和金融监管政策仍需持续发力，精准调控。乱象不是一日形成的，治乱象也不可能一蹴而就，需要久久为功，步步为营。   

新华社：住建部等九部委公布12个租赁试点城市名单才过一个月，已有9个试点城市公布了方案或通过审议。专家认为，这些城市的快速启动，预示着我国住房租赁市场改革大幕已经拉开，房地产市场长期以来“轻租重售”的局面将得到改变。     

新华社：国土资源部日前宣布，全球能源领域的页岩气革命在我国取得巨大成就，中国成为与美国、加拿大鼎足而立的页岩气生产大国。根据国际经验，结合我国特点，兼顾资源与环境，将页岩气革命纳入绿色发展轨道。     

上证报：从国家电网公司获悉，其下属车联网平台已实现与普天新能源、特来电、星星充电等17家充电运营商互联互通，接入的充电桩总数超过16.7万个，日充电量超过100万千瓦时。这意味着我国建成了目前全球覆盖范围最广、接入设备最多、技术水平最高的智慧车联网。     

中新社：中国铁建股份有限公司将在长沙建设一条磁浮生产线，同时时速达160公里的配套磁浮试验线将于2018年6月建成。中国最先进的、完全自主研发的磁浮轨道试验线和生产线，将为中国磁浮机车行业发展带来新气象。   

中国经营报：时隔一年，“降成本”的各项举措在企业层面已全面推广。作为“降成本”实施的第二年，今年我国将继续多措并举降成本，全年可以再减少企业税负3500亿元左右、涉企收费约2000亿元。     

中国经营报：截止到上半年，已有370家“共享汽车”公司完成注册，实际拥有车队运营的公司数量超100家。波士顿咨询公司合伙人许刚表示，目前共享汽车仍处于初级阶段，企业同样处于商业模式探索阶段。