《财富》网站近日报道，全球第一艘无人驾驶船舶“YARA Birkeland”号将于2018年开始下水航行，该船舶最初将被投放到挪威南部一条长37英里的航线上，用于肥料运送。目前很多国家都在开展智能船舶研究工作，其目标大体一致，都是为最终实现无人驾驶船舶做准备。中国船舶工业集团之前启动了黎明工程项目计划，以上海船舶研究设计院设计的绿色海豚系列3.88万吨系列散货船为基础，由上海船舶研究设计院牵头，招商局能源运输有限公司等二十多家单位参与，旨在深入研究智能船相关技术体系，明确智能船设计方案，进行相关智能功能的研究开发，并实现实船应用。中国船舶是中船工业控股子公司，致力于推进信息化造船与总装化造船的融合，提高科技与工法在造船、造机领域的实际应用与开拓，迈向了以数字化设计、制造、测试、管理为特征的信息化造船模式。据介绍，这艘无人驾驶船舶的造价达到了2500万美元(约合人民币1.7亿元)，大约是普通船只的三倍。虽然价格不菲但是这艘电动船舶的载货量却与价格不成正比，仅能够容纳100-150个集装箱。不过，由于船舶采用了纯电动和无人驾驶设计，因此减少了燃料和船员的费用，节省了高达90%的运营成本。

点评：无人驾驶船舶，无人驾驶飞机都是无人驾驶扩大应用的范围。除了全球第一艘无人驾驶船舶即将面世，其实真正无人驾驶船舶已经落地。那就是美国的最新航空母舰福特号，可以实现无人驾驶功能。所以无人驾驶船舶迫切性较高。与国外相比，我国智能船的研究起步较晚。2016年12月，工业和信息化部正式批复了高技术船舶科研项目——智能船舶1.0研发专项，为期3年。目前，由上海船舶研究设计院牵头，多家单位参与，以上海船舶研究设计院设计的绿色海豚系列3.88万吨系列散货船为基础，研发建造一型具有国际先进水平的智能示范船舶，该项目首次尝试将“智能”概念应用于船舶领域。相关概念标的可关注：高德红外、浙江世宝、北斗星通、航天科技、银江股份、启明信息。